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时间:2026-08-25 09:28:53 来源:网络整理 编辑:探索
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市,新车定位紧凑型SUV,搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,最高热效率可达43%,亏电油耗最低为4.4L/100

易车讯 近日,比亚我们从相关渠道获悉,迪宋比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市,比亚新车定位紧凑型SUV,迪宋搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,比亚最高热效率可达43%,迪宋亏电油耗最低为4.4L/100km。比亚

外观设计方面,迪宋宋Pro DM-i依旧采用了家族式的比亚Dragon Face设计理念,整体造型与第二代宋Pro及现款的迪宋宋Pro DM都有很高的相似度。前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅,并加入了大量的迪宋高亮材质和镀铬件,整体看上去更加有气势。比亚雾灯区域也采用了全新的迪宋设计。车标Logo以浮雕的比亚行驶嵌与镀铬饰条中间,与现款车型相比有较大的差别。


宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大,仅在细节处做了调整。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰,后保险杠采用银黑双色的设计,更加硬朗大气。尾灯则依旧是贯穿式的设计,并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果,辨识度较高。


内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言,环抱式中控台设计突显对称美学。蓝白双色内饰加上龙须线条设计,内饰整体的精致感及档次感都有所提升。仪表盘采用8英寸大屏,而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸,提升了座舱的科技氛围。新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统,并且全系标配整车OTA远程升级,后期具有很高的可开发性。

动力方面,宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。
新车将有51km及110km两种续航版本,电机也将搭载高低功率的电机。其中低功率电动最大功率为132kW,最大扭矩为316N·m;高功率电机最大功率为145kW,最大扭矩为325N·m。官方数据显示,新车0-100km/h加速时间为7.9s。
责任编辑: 杜宇
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